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      技術(shù)文章
      機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)全面解析
      點(diǎn)擊次數(shù):3098 更新時(shí)間:2017-11-14 打印本頁面 返回

      有關(guān)研究表明,80%以上機(jī)動(dòng)車排放污染物是由大約20%以下高污染車輛排放的。發(fā)現(xiàn)并治理高污染車輛,對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。

      尾氣排放

      目前控制機(jī)動(dòng)車污染的主要舉措是機(jī)動(dòng)車尾氣年檢,檢測(cè)方法為接觸式檢測(cè),如美國(guó)SKC采樣器采樣實(shí)驗(yàn)室分析模式,博世Robinair接觸式檢測(cè),特點(diǎn)為分析準(zhǔn)確,分析時(shí)間較長(zhǎng)。

      事實(shí)上,車輛在一個(gè)年檢周期中上路行駛時(shí),由于保養(yǎng)維修、載重負(fù)荷、駕駛習(xí)慣等原因,尾氣排污情況會(huì)有較大變化,司機(jī)也很難知道尾氣排放是否超標(biāo),除定期檢驗(yàn)外管理部門也沒有更有效的其他手段,不能及時(shí)的對(duì)污染車輛進(jìn)行篩選,造成了監(jiān)管上的空白。

      固定式檢測(cè)系統(tǒng)

      遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)的誕生,為機(jī)動(dòng)車尾氣治理工作提供了有效手段,*我國(guó)在線監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣排放的空白。

      什么是遙感監(jiān)測(cè)?

      遙感監(jiān)測(cè)就是通過非接觸的方式對(duì)正常行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行尾氣實(shí)時(shí)檢測(cè),能快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高污染車輛,不影響司機(jī)正常行駛,同時(shí)對(duì)高污染車輛車主起到警示作用。

      遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分五個(gè)部分:紅外和紫外光譜分析、車牌識(shí)別、速度檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析與顯示、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。

      工作流程

      本機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的是通過遙感監(jiān)測(cè)主、輔機(jī)設(shè)備測(cè)得汽車尾氣含量,同時(shí)建立數(shù)據(jù)量化處理模型,排除車輛行駛狀態(tài)、氣象環(huán)境等因素對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)的干擾,實(shí)現(xiàn)車輛排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、性監(jiān)測(cè),通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把機(jī)動(dòng)車污染物排放數(shù)據(jù)上傳到環(huán)保局監(jiān)控平臺(tái),可與尾氣年檢數(shù)據(jù)有機(jī)連接起來,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享,對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督和數(shù)據(jù)綜合管理。

      工作方式

      本系統(tǒng)分為兩種方式:移動(dòng)式和固定式。移動(dòng)式主要為車載模式,監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備可存放在車廂預(yù)留位置,中央控制系統(tǒng)固定在監(jiān)測(cè)車內(nèi),可在任意路段設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。固定式即在特定位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),系統(tǒng)主機(jī)、反射端固定在道路兩側(cè),視頻監(jiān)測(cè)、超聲波氣象儀、LED等設(shè)備主要通過立桿固定道路側(cè)。

      移動(dòng)式遙感監(jiān)控

      移動(dòng)式檢測(cè)設(shè)備機(jī)動(dòng)車排氣污染遙感性測(cè)試

      功能特點(diǎn)

      1. 汽柴油車一體化檢測(cè):可同時(shí)檢測(cè)汽油車和柴油車的尾氣排放情況,可以檢測(cè)CO、CO2、NOx、HC和不透光煙度,光吸收系數(shù)K,以及煙度因子等多種種參數(shù)。

      2. 快速獲取車輛信息: 車輛通過設(shè)備時(shí)可以在0.7s內(nèi)測(cè)量出尾氣成分、車牌號(hào)、車速、車長(zhǎng)、氣象參數(shù)等信息;

      3. 自動(dòng)定時(shí)校準(zhǔn)功能:遙測(cè)系統(tǒng)采用2個(gè)內(nèi)置紐扣標(biāo)氣池,完成定時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)及審核操作,確保了系統(tǒng)檢測(cè)的高準(zhǔn)確性,同時(shí)大量節(jié)省外置標(biāo)氣用量,大大節(jié)省了人力及運(yùn)營(yíng)成本,此項(xiàng)功能目前于國(guó)內(nèi)外遙感設(shè)備。

      4. 互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行:支持互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)傳輸功能,操作人員可在任何地點(diǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作設(shè)備,查詢、提取及管理數(shù)據(jù)。

      尾氣檢測(cè)模型

      創(chuàng)新與優(yōu)勢(shì)

      1、設(shè)備使用單端供電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,以便縮短產(chǎn)品在使用前的準(zhǔn)備時(shí)間。

      2、標(biāo)定方式分內(nèi)置氣室標(biāo)定和氣瓶標(biāo)定兩種模式,氣室內(nèi)封閉有濃度的氣體,用戶可以不需要攜帶氣瓶進(jìn)行標(biāo)定(有些設(shè)備需要每次安裝后用氣瓶進(jìn)行標(biāo)定后方可使用)。

      3、單點(diǎn)檢測(cè) 、測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確  設(shè)備光路簡(jiǎn)單、對(duì)正方便(某品牌設(shè)備為多光路檢測(cè),容易重復(fù)吸收,導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)重疊,形成較大誤差,對(duì)正比較麻煩,用時(shí)較長(zhǎng),不適合移動(dòng)式遙感)。

      4、可通過多臺(tái)設(shè)備(手機(jī)、筆記本、工控機(jī)、平板電腦)同時(shí)訪問檢測(cè)界面,查看相關(guān)數(shù)據(jù)等信息。(某品牌設(shè)備只能通過主機(jī)查詢)。

      5. 系統(tǒng)采用的雙光源共軸卡塞匯聚技術(shù),將紫外檢測(cè)系統(tǒng)和紅外檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)合,光譜檢測(cè)范圍達(dá)到了0.2~5um,監(jiān)測(cè)范圍更廣,監(jiān)測(cè)精度更高,可以有效的篩選出高污染車輛。


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